Japonya’da yayımlanan günlük gazete Mainichi Shimbun’un kaynak vermeden paylaştığı haberine göre bu konudaki yeni yasa önümüzdeki hafta açıklanabilir. Yasayla beraber elektrikli ve hibrit araçlar desteklenmiş olacak.
Ekim ayında Başbakan Yoshihide Suga Japonya’nın karbon nötr olması hedefi için 2050 yılını son tarih olarak belirledi. Suga, büyük şirketlerin karbon emisyonlarını nasıl dengeleyecekleri hakkında çalışmalarını istedi.
Birleşmiş Milletler (BM) ve aktivistler Japonya’nın bu adımını memnuniyetle karşıladı. Ancak Japonya halen fosil yakıtlara bağımlı olan bir ülke ve hükümet henüz bu hedefe ulaşmanın ayrıntılarını açıklamadı. Ülkenin şu anki hedefi hem hibrit hem de elektrikli, düşük emisyonlu otomobillerin satışını 2019’da yüzde 40’tan 2030’a kadar yüzde 50 ila 70’e çıkarmak.
Ülkenin ekonomi ve ticaret bakanları konu hakkında henüz bir açıklama yapmadı.
JAPONYA OTOMOTİV SEKTÖRÜ
Japonya, dünyanın üçüncü büyük otomobil üreticisidir. Toyota halen dünyanın en büyük otomobil üreticisidir ve Japon otomobil üreticileri Nissan, Honda, Suzuki ve Mazda da dünyanın en büyük otomobil üreticileri arasında bulunmaktadır. Japonya'da ayrıca Mitsubishi ve Subaru da üretilmektedir. (MS/Ajanslar)
