Rusya ve İran'ın Hint Okyanusu'nu Avrupa'ya bağlayan bir ttansit hattı ve koridoru oluşturmak istediği gündemde.
Bu 3 bin km'lik koridor üçüncü ülkelerin yaptırım uygulama imkanını engellemektedir.İki ülke mevcutta Hazar Denizi havzasında demiryolu ve deniz koridorunu oluşturmak için milyarlarca dolar yatırım gerçekleştirmiş durumda.
İki ülke arasındaki deniz taşımacılığı istatistikleri de İran ve Rusya'dan yaptırımlara da maruz kalmış bir kaç geminin günlük olarak bu hatta çalıştığını gösteriyor.
Bu süreç, küresel ekonomide kendilerini büyük bir bloğa dönüştürmek isteyen büyük güçler tarafından ticari ulaşım ağlarının nasıl değiştirildiğinin açık bir örneğidir. Yaptırımların muazzam baskısı altındaki Rusya ve İran artık birbirine yaklaşıyor ve bu iki ülke de tabii ki doğuya doğru bir yaklaşım benimsedi.
Bu iki ülkenin amacı, ticaret yollarını Batı yaptırımlarına karşı korumak ve aynı zamanda Asya ülkeleri ekonomilerinin gelişmesi nedeniyle yeni yollar oluşturmaktır.Londra'daki Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü'nde yaptırımlar ve Rus dış politikası uzmanı Maria Şagina şöyle bir değerlendirmede bulunmaktadır: “Mevcutta, her alanda onaylanmamış bir tedarik zinciri yaratılmaktadır. "
Ortaya çıkan bu yaptırımları delmek için hazırlanmış ve kullanıma girmiş rotalar, İran ve Rusya'nın boykot sonucu kullanımsız kalan binlerce kilometrelik mevcut koridorları atlamasına izin veriyor. Hatta İran ve Rusya'nın oluşturduğu güzergah boyunca Rusya'nın kuzeyindeki Azak Denizi'nin İran'ın güneyi ile Hint Okyanusu'nun sahillerine bağlanmasından da söz edilmektedir. Bu noktalar demiryolu ulaşım ağı ile birbirine bağlanacaktır. Son dönemde ise Rusya Devlet Başkanı bu projeyi bitirmenin ve tamamlamanın önemini vurgulaması da bu rotanın ağırlığını göstermektedir. (Ajanslar)
